どうでもいい事　元年収１０００万タクシードライバーのすべて

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▼居酒屋タクシーこんにちＷＡ

「銀座」をベンチャーズが作曲すると、テンポの良い曲になりました。

あのドラムスティックでベースを叩いてやるシーンが爆笑なんですけどね。。

銀座も最近かなりひどいそうで、乗車禁止地区での付け待ち場所をテレビ局が取材するわ、客が全然いないで２５時以降のフリータイムは付ける場所さえ見当たらない、と報告がありました。

～～～～～～居酒屋タクシーこんにちＷＡ～～～～～～～～～～

僕だけ時効ですからいくらでも書けるわけです。。。

どうせこんなタイトルにした瞬間、かなり外部アクセスが増え、問題になるかもしれないが、証拠はもう残っていない。

テレビ無しの生活をタクシー時代から続けており、はや６年目。

なるほどざわーるどはもうやっていませんでした（大げさ）

最近、ドライバー時代の自分の悪さをよく知っている知人や、当時のお客様から連絡をいただく。

お前がやっていた居酒屋タクシーで日本は大騒ぎだ、と。

え？そうなの？

９９円ショップで買いまくった、客に食わすおつまみの数々。

安モノのビーフジャーキーは暇な時間帯に自分で食べちゃったりしてて・・・・

結局ＴＥＮＧＵのいいやつにした途端、すぐ無くなっちゃって・・・・

韓国岩海苔がウケたが、ボロボロ車内にこぼれまくり・・・

ニュースだけの中途半端な内容でしか一般の方はわかっていないと思うが、霞ヶ関はドル箱である。

簡単に言えば、公務員住宅がとっても遠い場所にあったりするわけです。

横須賀久里浜泥亀港南台戸塚航本牧空公園狭山ヶ丘印西八王子武蔵村山新柏・・・

とか個人的にいまでも場所は全部暗記しているのでどこでも行けるし、一度言ってしまって覚えれば、新規で乗せた役所の方でも場所がわかるので客も喜ぶし・・・・

ただ、絶対、「◎◎さんも自分の客です」などは言わないですけどね。
ＴＡＸＯ「先輩のドライバーのお客様で昔来たことがありました」
なんて嘘を付きまして。

夜中に酒を飲んでいないまともな客を乗せられる場所はどこも空車の付け待ちで大変だが、どこよりもロングの当たりが多い場所である（と思う）。

一般的常識からして、タクシーで遠くに帰れる人は、お金が無いと乗れないわけです。

ましてや電車のある時間帯に遠くへ帰るなど、もってのほか。

なのに役所は簡単にチケットで夢のような場所をサインのみで乗っていただき。。。

繁華街や現金のロングの客は良い車で帰りたいから、個人タクシーを選んでいく。

その中でももうセルシオの３０前期などでは客の目も肥えてしまい、なかなか乗ってこないそうですけどね。

あえて、ＬＰＧの４０万キロ越えの中古でやったら渋いのにね（笑）仕入れ価格１０万円以内で。

しかし他にも「テレビ局スタッフ送迎」でまずおいしい思いを一般的にはおいしい仕事もあります。

よくあるのが新宿スバルビル。

取材が終わって集合、解散場所定番のスバルビルには、真夜中にとんでもない数の人だかりが。

乗せてみるととんでもない距離を言ってくる若い、汗がつぅ～～～～んと香る局のスタッフの行き先は２万円コースだったり。。。

ＴＡＸＯ「ロケ地じゃどこだったのですか？」

局スタッフ「山梨でした。」

ＴＡＸＯ「お帰りはどちらへ参りますか？」

局スタッフ「八王子まで」

ＴＡＸＯ・局スタッフ「無駄なお金だよね～～～～（笑）」

しかし客になったとしても、ロケが長引いたり、打ち上げの待機だったりでなかなかタイミングが合わなかったりする。

早朝の番組スタッフの朝迎え、というのがあるが、遠い自宅へ迎えに行くにしてもその定時の時間までにうまく稼ぐのはなかなか技術が必要。

横浜のお迎えがあった日にの２時間前に川越に帰る客を乗せて行ってしまったときは、本当に冷や汗が止まらなく（笑）

結局一番おいしい仕事は霞ヶ関。

しかし、法人タクシー会社では、霞ヶ関の客を乗せるのは限られていて、通常真夜中は、あの周辺に空車で止まっている事すら許されない。

グループの中でも並べる週、当番などが決まっていて、ついでに一度乗せるのに２時間くらいかかるのは珍しくない。

青山の公務員住宅に住んでいるキャリアが偉いわけではない。

「港南台（横浜２万円コース）に住んでいるノンキャリが偉いのである」

２時間待機して乗せた客で１０００円台もあるが、平均しても３回に一回は１万円以上の客を乗せることが出来る。

つまり、仕事で遅くなって帰れなくなった客は国のお金で自宅（または公務員住宅）に帰ることが出来る。

官舎の家賃は破格で、０を一個間違えてるでしょ？のレベルである。

ドライバーとしてはそういう、酔っ払ってもいない長距離の客を多く持ちたいわけだが、そうそう見つけられるものではない。

しかし霞ヶ関には考えられないほどロングの仕事が存在する。

上手く行くと夜の２回で４万円も可能である。

２４時までにある程度数字を作っておいて、そのあと大物を２回期待して待機、など良くあるパターンかも。

夜だけのドライバーで４万円できれば普通に毎月８０万円くらいになるわけで、手取りも４０万円くらい期待できる。

個人タクシーでも、仕事をしたくないドライバーはこぞって霞ヶ関に毎晩並んでいるドライバーもいる。

あまり燃料もかからず、２回の仕事だけでトラブルも無いのであれば、その仕事で楽に３万円前後出切れば生活は出来るだろうし。

ということで、一般のドライバーは一回限りのロング客を期待するが、自分達や個人タクシーにとっては是非毎回乗ってもらいたい客がわんさかといるわけで。。。

国のお金が自分のフトコロに入るのは、税金が戻ってくるみたいで悪い気もしないですし（笑）

しかし、記事をよく読んではいませんが、

クオカード？

現金キャッシュバック？

ソープランド接待（書いてないけど）？

死んでもやらんですよ、そんなの。

やっている人にあったこともあるし、他社グループからの闇のチケット換金も一杯やりましたが、そこまでやってまだ客になってもらうのってかっこ悪くねえ？と常々思っていた事でした。

車でドリンクサービスなど、なんかしくじった時とかのトラブル防止のためにも必要ですし、酒は飲んでもらっていましたが、他はやってもお中元、お歳暮程度でした。

お中元月とかはドライバー時代に２０万円以上使ったりしたこともあり、大変でした。

それ以上を期待する客も、自分の客の中にはいませんでしたし、逆にお中元お歳暮だって断られる事の方が多かったです。

けど、ドライバーにとっては、タクシーチケットできっちり支払いが毎回済んで、ついでに上司や部下等も紹介してもらったりして最高なわけですよ。

例えば久里浜の官舎などは２４０００円も出まして、往復２時間ちょっとで戻れるわけで、上手く行けば同じ部署の人が、残業しながら自分が戻ってきてくれるのを待ってくれて、高速の出口を降りたらまた２４０００円の旅にいけるわけで。

税抜き４時間くらいで４５０００円を一般営業でやるのはかなり難しく。

何よりも高速で戻っている時に注文が入ったとしても繁華街では中に入るまで渋滞を潜り抜けるロスが生じるが、霞ヶ関は高速霞ヶ関出口を出たらすぐ実車である。

それほど無駄の無い仕事はありません。

しかし、同業者のヒガミ、ヤッカミは耐えない。

２時間も並んでやっと先頭になる頃に、ぽろっと迎車表示の他のタクシーが簡単に乗せていってしまうからである。

何度となく、客との待ち合わせ場所を替え、見つからないようにすこし歩いてもらって判らない場所で乗せたり、エンジンを切ってハザードをつけずに待機したり・・・・・・

しかし今回の大騒ぎの理由は個人タクシーによる「チクリ」であるのは間違い無い。

ただでさえ仕事が出来ないのに上客は迎車の車に持っていかれ、自分が先頭で乗せたら２０００円以内の客を乗せてしまったらどうなるのだろう？

答えは簡単ですがぶちきれるわけですよ。

特にこの仕事は毎日０円からのスタートですので、３時間も走って一度も乗せられないときなど、簡単にストレスはたまるものですし。。。

けど、自分は当時から霞ヶ関の異常ぶりには警戒をしておりました。

ドライバーのみんなが霞ヶ関に毎晩のめりこみ、自分と同じ位に霞ヶ関の顧客を持つドライバーがいましたが、

霞ヶ関はチケット契約会社が頻繁に変わる部署や、しょっちゅう転勤でいなくなってしまうのです

もちろん、顧客は水物。

ちょっとしたミスで電話が来なくなることもあれば、仲間のドライバーに行ってもらった次の日から来ないことも当たり前のようにあり。。。

国会が終われば全然暇な部署もありますが、霞ヶ関は関係なく忙しい地獄の部署が必ずあるため、街が暇すぎても、こっちは大忙しで走り回れる特典もありますから、やっぱどこよりもおいしい、景気に流されない場所ですね。

転勤される方に後任を紹介してもらっても、その方がまた遠いとは限らないし、行き先も下道で１万円の距離ですと逆に売り上げが伸びない。

てな感じで、当時から自分は霞ヶ関のお仕事で潤っていながらも、色々な企業＆繁華街の中でも高級店が近くにある付け待ち場所、など、自分でこだわって攻め続けました。

電話の注文が来そうな時でも他の企業のビルや繁華街などでチャンスが出来そうな時は、そこで勝負して仲間に代わりに行ってもらうように努め。

仲間「ＴＡＸＯちゃん、なんでドル箱を目の前にして小商いばっかりやってるんだ？」

仲間「霞以外はクソ仕事ばっかりじゃん♪」

仲間「なんで１万円チョコチョコの客に必死に営業してるの？」

だって、絶対いつか切れるときは来るし、省庁が無くなった時の事を何にも考えないでみんな仕事するの？と。

往復１時間以内で終わる１万円の仕事はとっても意味があると思いますよ、と言ってもみんなは１５０００円以上出ないと客じゃない、を繰り返す。

その電話を期待して待っていると、あっという間に２時間経過しちゃったりするわけですから、結局売り上げが伸びない。

現在、霞ヶ関からの電話営業は一切禁止されているうえに、省によってはタクシー使用禁止、とまでなっているところもあるそうですね。

結局、あの時みんな自分をバカにしましたが、タクシー辞める最後の月は一般営業を一切やらず、適当にやっていたのに電話営業だけで月に２０日位で１３０万円近く売り上げられたのは、一箇所に集中しないで攻めたからだと思います。

こんな大掛かりなニュースになるとは思っていませんでしたが、現在、自分の知人も取り調べにあったり、要注意でグループ本部から指導が来たり大変なようです。

逆に言うと自分は霞ヶ関のお客様に対してはぶっきらぼうでした。

儲かるのに儲かった気がしない、というのが本音です。

苦労してやっと出来た新規の客の喜びとは全く違い、ある程度乗る側も、そういうサービスをやっているドライバーがいるのを知っている、という流れもあったからだと思います。

同じことの繰り返しじゃ、この仕事はやる価値が無い。

乗っていただいたお客様、省からではなく乗る場所が違う、とかは良いと思います。ストレスは半端じゃないお仕事だとわかっておりますので。

どこかで飲んできてから乗ったって良いじゃないですか。

昼間の業務なんて、狂った民間人が苦情を延々と２時間もしゃべっている規定外（キティガヒ）の応対をしたりで自分の仕事なんて全然できない人だっているんですよ。

省内の仮眠所で過労死された死体が２週間だれも気づかず放置されていたなんて話も当時聞きました。

自分が辞めてから何年か経過して霞ヶ関バブルは崩壊、となったわけですが、これによって食べていけなくなったドライバーも多数いるそうです。

燃料は高い→霞ヶ関は乗せられない→いまさら一般営業の仕方などわからない→組合費が払えない→アンドン降ろして、インディーズ個人タクシー

こんな流れもあるわけです。

そりゃぁ、いままで１０年以上ここでしか食べていないよ、という方にとっては一般流し営業は浦島太郎ばりに見たことの無い空車だらけの地獄絵図を見るわけですからね。

それよりも、霞ヶ関での仕事は一番トラブルが少ない、というのがみんな２時間かけても乗せたい本音でしょうね。

下界（一般営業）でのトラブルは限りなくあります。

特に個人的には足立エリアはだいっ嫌いでした。

何度頭に来てドアを開けっ放しにして客を車内に放置して外へ出た事か・・・。

ドアを閉めるって言ったのに、わざと足を挟んでイタイイタイと言いながら警察を呼んでやるぞこの野郎とか言っていた低脳客もいましたしね。

てことで、居酒屋タクシーはドライバーにとっても一番良い仕事なのです。

金品渡していたドライバーの気持ちもわからないでもないですが、なんでもやりすぎ、には注意ですね。

ということで、こんな記事は他では見られないと思いますが、公務員といふ、表向きの一般人の見解はクビにならない、給料は安定している、宿舎が安いなど、いいことばかりだと持っている方は多いと思いますが、現状、民間より地獄でしょう。

ストレスのかかり方が尋常ではないのです。

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▼くそ業界の組合について

～～～～組合について～～～～～～～～

タクシーを始めたのが２２歳。卒業する前に２種免許を理由も無く一人で一発試験で取得。一回じゃ受かりませんでしたが。。

若すぎる業界への挑戦は、当初自分では想像もつかない未知の世界。

よくわからないが、みんな金に忙しい。

自分の父親位、いや、それ以上の大人が全く同じ仕事をしているわけで、給料は保証されていない。

場外馬券売り場の近くでは駐車禁止で当時はステッカーではなくワッカがはめられている営業車。

朝からやっている雀荘では、全然仕事をやらない人が会社では見せないやる気をみせている。

ある日突然会社に来なくなる人、一週間顔を見ないと思っていたら自殺していた人、偽装結婚で金をもらって逮捕されている人・・・

自分の出番の日に行けば、その辺の輩が自分の出番をかっぱらって勝手に出勤し、自分は新人でも稼ぎやすい一ヶ月に一度しかなかった金曜日の出番を強制的に替えられ、土曜日に回されたり・・・

そのうち、その辺のとりまとめをやっているドライバーから、

「君、組合に入らないと仕事やりづらくなるよ」

と。

何？組合って？

もちろん何も知らず、比較的年齢が近かった先輩ドライバーも入っている、ということで、わけわからなく、月に何千円かの会費を払い、色々な特典がある、ということで。

まず笑えたのが、当時最安値で５６０円で買えた７００円の首都高速回数券を

組合「組合員は格安で１０枚つづり６５００円で販売します」

というもの。９００円高いじゃん。

給料が手渡しの会社だったので、その日になるとあわせてて組合役員が寄ってくる。

「２０枚だったら２００円引きだよ♪」

あほかと。

誰が見てもわかると思うが、組合なんぞ、なんの仕事もしない。

給料に分率を上げろだ、とか、社員旅行の負担を会社は半分以上出せ、とか、売り上げの良いドライバーで出番が良いと、平等にシフトを決めろだとか、無茶苦茶である。

分率なんぞ最後に６６０円お客を一回乗せればそれで替わらないじゃん、のレベルだし。

そもそも真面目に走らないでロングの無線ばかり狙って何もしないとか、真面目に働いていない。

しかし、国で定められた労働基準監督署によるうんちゃらかんちゃらを駆使してあの手この手で金を使おうとする。

経営者にとって、組合というのは何も利益を生むものでは無く、働いている人も必要としていない人が殆どである。

なのにどの会社にも必ず存在してくる。
新しい会社はわからないが。

結局終始収支のころになると組合員が女（たいがい外国人）遊びとかと飲み食いで使い果たしてしまい、金額がとっても怪しい。
というか残っている事は無い。

「プラスマイナスで丁度０円でした」

なんて報告の時はさすがに笑ってしまいましたが。１円ぐらい残せよ、と。

しばらくすると自分も色々知恵がついてきて、組合費を払っている立場として文句を言うようになった。
もちろん会社ではなく、組合クソ幹部どもに。

ＴＡＸＯ「やめるとかやめないとかどうでもいいですけど、みんなが払っている組合費で飲んだ酒と、苦労して稼いだ給料で飲む酒とどっちが上手いんでしょうかね？」

組合役員「・・・・・・・・・・・・・・・・・」

そしてそこから別れて第二組合などが出来てきて、両方に入るものや、返済の金のために第二組合の金をまた使い込み、気がつけば別の会社に転勤してハローワークを通して一時金をもらい・・・・・

結局どの世界も組合という存在は切っても放せないもののようですが、僕にとっては

「そんなに会社に文句があるなら自分で作っちゃえばいいじゃん」

になりました。

仕事をきちんとやるだけやって納得いかない時まで来ればそのときは言えばいいわけだし、経営者もやるだけのことをやらない人間を放っておくことにも問題があるので、お互い様ですが。

人間の一生の課題なのでしょうか？

おこちゃまの僕には一生理解できそうに無い問題です。

関係ないけどすごく昔に登録した詐欺出会い系サイトのメールボックスにこんななのが入ってました。

絶対あんた読者でしょ（笑）!!

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▼脅威のお抱え運転手その３

第一話

第二話

ナレーションの親父はこの若者は理解できないよ、と言っているようです。

第三話

この物語は実話です。
もう２度とやらないかもしれませんが、記念に残しておこうと思います。
あとで、関係者に僕がつぶされてもかまわないと思いまして。

その頃には自分もまた一つ強くなっているかな、と思いまして。

そして来る日も来る日も二人のクソ夫婦は、事あることに文句ばかり言ってくる。

こんな感じで回っても回っても出口が見つからない感じで。

環七外回りから甲州街道右に曲がれとか（終日禁止）、ＥＴＣは１０ｋｍ以内で通れとか（１００ｋｍでも開くっつうに）、ホテルに泊まる時はベルボーイの言うことを聞かないで、ドアに一番近い場所で必ず開けろ（後ろの車が詰まっちゃって迷惑）、とにかく自分勝手の限界を越えている。

仕事仕事、と言い聞かせ、とにかく我慢して、あと一週間、というところ。

旦那が出張ということで東京駅に行く為、渋谷方面から高速に。
もちろんクソばばあも一緒に。

ＴＡＸＯ「八重洲ですか？丸の内ですか？」

おやじ「八重洲にきまっとるやないか、あほんだらが」

ばばあ「早く行きなさいよっ！！ほんっとだらしないわね」

ＴＡＸＯ「（んなことねえよ）では霞ヶ関で降りる感じでよろしいでしょうか？」

おやじ「（ぶつぶつぶつ・・・）（ちゃんと答えない）・・・・」

私、こんなクソゲー、初めてです。

表向きのセリフ

とてもお疲れになっているので、出張も重なって大変ですねえ。。
気温の変化が激しいですから、お体には十分気をつけてくださいね。

死んでも言いませんが（怒）！！

で、霞ヶ関を降りると、なにやらおっさんは急変して声をでかくしてはなしかけてくる

おやじ「お前は、どこで降りとんのや！！八重洲ゆったら、新京橋にきまっとるやないかぁ！！」

そもそも出発の時間は３０分以上遅れて出てくるし、急いでいるのかゆっくりなのか時刻もわからない。

霞ヶ関で降りたほうが距離的にも近いと思うのだが。
あえて新京橋で降りて鍛冶橋通りから右折で八重洲に向かうのも確かに理解は出来るが、

先に言え、クソが

やっと降ろすと、いつもはドアサービスは必要無い、と言っていたのに、

ばばあ（怒）「あんた、ドアサービスもやらないの！！ただ運転してるだけじゃない！！」

頼まれて、嫌々やってあげているのに、誰もクビになっちゃうみたいなのに、通勤に１時間もかかるのに、会社の仕事も全部ストップしてこっちに来てるのに・・・・・

で、タクシーをやっている人だったらわかると思いますが、八重洲は今工事やったりなんだりで、中に入れないから銀座方面に行く方法が無いでしょ？

でも、行けというのです。

ばばあ「あんた、これから西麻布に行くんだから、Ｕターンしなさいよ。

呉服橋交差点手前に一本だけ右折できる場所は２０時からしか曲がれない、どっちみち遠回り。

通常は呉服橋左でお堀沿いに六本木通りになっちゃうだろう。

ＴＡＸＯ「こちらは、常時警察が隠れていて、Ｕターンすれば捕まりますよ。タクシー時代の仲間も結構捕まっていますし。」

ばばあ（怒鳴り）「いるわけ無いじゃない！！曲がりなさいよ！！」

なんだかね、僕その、この仕事を頼まれた若社長の人間性が好きだから、特に頭にこないんですよ、実際は。

けど、道交法を破ってまで仕事はしたくないから、もうここら辺で、やめようかな、と。

会社って、人の繋がりで、どんどん大きくなるものだとは思いますが、法に触れてまで、行きたくないのですよ。

タクシー時代に散々悪い事はやったので、もう飽きたのですよ、そういうことは。

ＴＡＸＯ「じゃあ、技を使ってＵターンしてみます。」

↑
おいっ！！やっちゃったのかよ！？

はい、けど、呉服橋の手前の場所が工事でトラックの入り口があったので、そこに頭を一度突っ込んでから、バックして切り返す、いわゆる

「切り返し」

という合法のＵターンです。

そのままＵターンすると捕まってしまいますが、一度右折禁止ではない場所での場所で建物などに入る右折のあとにバックする場合は捕まらないのです。

ばばあ「何が技よ、危ないだけじゃない、ふん。」

ですが、Ｕターンして、３０メートルほど進行すると、

自転車おまわりがこちらの車両に向かって笛を吹きながら猛突進してきました

そして後ろからはパトカーがやってきた。

前からチャリ警、後ろからはパトカーが回転灯を照らし、八重洲でとっても目立つ高級車がぽつんと。

運転手　宅　宗一。やりたくない仕事で警察に捕まるようなことをやらされております。

なんだかスピーカーでも音が聞こえます。なんだか止まれ止まれとうるさい。

最近は警察とは無縁でしたが、これでやっと若社長にも、このクソ夫婦の運転仕事を辞められる理由が見つかったな、と。

警察３人「あんた、こんな車に乗って、ここがUターン禁止なのわからないの？」

TAXO「切り返しで来ていますので、違反でないことはわかると思いますが。」

警察一人（なめ腐ったように）「切り返しだぁ～～～～？お前あれで切り返してるとおもってんのかぁ～～～？」

TAXO（くそばばあに聞こえないように）「（小声で）てめえ、いい度胸してんじゃねえか、とことんやってやるよ」

すると、ばばあが、ウインドウを開けていきなり

ばばあ（大怒り）「あんた達わかってるでしょ！！早くどきなさいよ、急いでるのよ！！」

すると警察、ばばあの顔を見た途端、

３人（敬礼）「しっ、失礼しました！！どうぞ、お気をつけて！！」

なんだよ、これ。
午前中に警察署に行った用事は裏金かよ、まったく。。。

こんなもんですよ、日本。

ばばあ（余計怒っている）「早く西麻布に行きなさいよ！！無駄な時間をとらせて！！」

俺は警察に捕まりたかったのに・・・・・

そしてまた別の街へ向かうのであった・・・・

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▼脅威のお抱え運転手仕事～某規定外有名人編～

もうね、ジャンピングしながらフラッシュを焚かないと鍵が取れないくらい回ったこと有りますよ。
１０週までは行けませんでしたが。

脅威のお抱え運転手（クソ）仕事

以前タクシードライバーをやっていた、ということで、いつも敬語を使ってくるとある若大社長から依頼が来まして。

若大社長「ＴＡＸＯさん、実は運転手をお願いしたいのですが」

ＴＡＸＯ「ありがとうございます。ではうちの人間を・・・」

大社長「いえいえ、ＴＡＸＯさんに直接お願いしたいのですが・・・」

ＴＡＸＯ「（だ、誰？）わ、わ、ワカリアエマシタ」

モウ、ウンテンシュノシゴトハヤラナイッテキメタノニ・・・

若くして３０代のうちに億万長者になってしまった上に性格も優しくすばらしい大社長の頼みであれば、学べることも多いし喜んで引き受けよう、と。

ご主人様の歌

ですがお抱え運転手派遣的な仕事はあまりお勧めできない。
どんな仕事かって言うと、

「運転だけをしに、ご自宅から昼間の企業やホテル、夜の繁華街までの一日を共にする仕事」

です。
けど、その先には闇が有り、裏での談合、癒着現場、闇取引、風俗の予約の手配他、表にはいえない仕事が運転手には待っている（言ってるじゃん）。

つまり

守秘義務
が仕事みたいなもので。。。

・待ち時間の長さ　車の中でずっと待っていると頭がおかしくなってくる

・朝から晩までの不規則時間帯

・車両の掃除が大変

・好きな場所など走れない

・高級車ばかりでキズを付けたら取り返しの付かないことに

・その乗ってくる人によっては、出かけた後にいつ出てくるかもわからないので、食事休憩や仮眠も不可能

・道と運転にうるさい金持ちが多い

・帰りにも電車が無いことがほとんどなので、車を持っている人間じゃないと勤まらない。

など、以前は会社でやっていた事業だけに、この仕事は拘束時間のわりには給料はあまり良くなく、色々とわかっている。

使っていた社員もノイローゼになったこともあり、覚せい剤でもやっているかのように急に狂ったように反発してきたり・・・

ということで、久々にスーツに着替え、ローファーの革靴に履き替え、いつものツナギを着ながら僕らの７日間戦争帰りのような顔を真っ黒な姿は隠し、アゴヒゲも剃り落とし、風貌は真面目なお兄ちゃん風に仕上げ、いざ、現場へ。

～～～～～～～～～ソレカラドウシタ～～～～～～～～～～～～
現場につくと、そこは都内でも有数の高級住宅街。

シャッターの下から見える車は

うおっ！！ハイブリッドのれくさすかよっ！！
こんなの乗りたくねえ！！
俺は、昭和の軽トラが良いのにっ！！

大御所が出てきた。
夫婦とも某クソ有名人。

ＴＡＸＯ「今月一杯お世話になります○○社長の紹介で参りました、運転手の
宅　宗一と申します。」

妻「鍵渡しますから、エンジンかけておいて」

って、いきなりかよ。「よろしく」とか、俺の会社車（最近はすずきかぷちーの改造車）を置く話とかは！？

妻「あんた、道わかるの？」

ＴＡＸＯ「タクシーやっていたことがありましたので、そこそこはわかると思います。」

れくさすの鍵を渡されたが、鍵穴が無い、エンジンをかける穴が無く、スタートボタンのみであった。

何も説明するらしない。

そして、日本のとある業界の歴史に残る夫が出てきた。

夫「赤プリ、わかるんか？」

こんにちは、とか、ご苦労さん、とかそういう言葉無いのかよ？こいつらは？

ＴＡＸＯ「新館ですか？それとも上の方からでしょうか？」

夫「新館にきまっとるやないか、アホンダラが。」

なんなんだ、このクソ有名人。

ＴＡＸＯ「普段はどうやって行かれてますでしょうか？」

夫婦（怒鳴り）「自分で決めて行けっ！！」

これじゃ、誰も務まらんわな。あほですよ、こいつら。
金でどうにでもなると思ってるのか、と。

車内では他の著名人＆関係者の悪口ばかり。

あ～～、内容喋りてぇ～～～～～～！！

書くのもだるくなってきたが、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

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▼脅威の運転手仕事その２

訳すると、
殻を破りたいので、こんな仕事したくありませんよ、と僕の気持ちを代弁してくれてます。

つづき２

そして夫婦の某有名人は、高速に乗る前から、ぶつぶつと嫌味ったらしく言ってくる、

クソ妻「こっちは左車線のほうが早いのに、なんで右車線走ってるんでしょうね。」

クソ夫「今のは赤信号だって突っ切るべきやな。こいつ寝ながら運転しとるんか？」

なんなんだ、この歪んだ二人は！！

おかあちゃ～～～んたすけて～～～～。おいら変なところに迷い込んだみたいなんだよぅ～～～～。

高速を降りると、信号直角に左、突き当たり右、二個目の信号左と一般的なコースで行こうとすると、

妻（大怒り）「お前っ！！何やってるんだ！！斜め左に決まってるだろう！！」

人間腐ってます。

先に言えばいいのに、わざと直前とかに怒鳴り散らす。

○○通りですか？と聞くと、

妻「客に向かって道なんか聞くんじゃない！！」

などとキチガイ的な仕事を。

妻「あんた、タクシーやってた、とかほざいてるけど、全然道知らないのね、あきれたわ・・・・」

なんだ、このババアは！？

ＴＡＸＯ「お客様によって好きなコースがございますから、その都度確認させていただいていたことがほとんどでしたので、ご指定いただければ何通りでもいけますよ。」

妻「行けるわけ無いじゃない、左車線も走らないくせに」

レクサスとかベンツとかの高級車で２車線の道路で路上駐車の隙間をぬりながら走っている姿って、とっても恥ずかしいものです。

もっと優雅に走れば良いのに。
どうせ、追い抜いても信号一個分くらいしか都内の一般道じゃ早くならないし、先に信号ひっかかって後から来る車に追いつかれちゃうのに・・・・

そして、目的地に付く。ホテルでの会合があるようだ。

ホテルマンがこっちに寄って来る。

ホテルマン「また新しい運転手さんなのですか？」

ＴＡＸＯ「嫌々代理で１月だけ受けた業者です（笑）」

ホテルマン「そうでうかぁ・・・実はうちの若い女の子も、あのばあ様に嫌味言われてショックで辞めてしまったりしてるんです。」

ＴＡＸＯ「それはひどい。」

ホテルマン「運転手さんは大変じゃないですか？」

ＴＡＸＯ「いや、人間じゃない生き物と会話してるだけだから、全然余裕よ。」

一同笑

しかし、初日から着実にストレスがたまり始めていたのは自分の体の異常を感じてわかってきた・・・・

若社長・・・・、これは僕にとっての試練なのでしょうか・・・・・？

　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

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